Embalaje y transporte
Dos formas de enviarla
Cada máquina sale de fábrica paletizada o encajonada. El paletizado es más ligero y más rápido de desembalar; la caja está construida para los trayectos largos y merece la pena conservarla. El embalaje de exportación se presupuesta por separado.
- Paletizada y retractiladaFlejada sobre su propio palé, con cantoneras y film estirable, en medidas de palé estándar — viaja como carga general y se descarga en minutos.
- EncajonadaUna caja de contrachapado construida a medida de la máquina, revestida de poliestireno sobre palé reforzado y dimensionada para contenedor y carga aérea.
- La caja va atornillada, no clavadaSe abre con un atornillador y se vuelve a cerrar — no se fuerza ni se destruye nada al llegar.
- Y la caja tiene una segunda vidaConsérvela y alojará la máquina durante el invierno, protegiéndola de las heladas en un emplazamiento exterior.
Dimensionado para el contenedor
Las máquinas se apilan y una pila cabe en el ancho y el alto de un contenedor estándar. Se carga maquinaria en lugar de aire, lo que mantiene bajo el flete por unidad en exportación.
Shipping terms
Incoterms 2020 — who pays for what
The eleven international trade terms, side by side. Pick a term to see exactly where the seller's responsibility ends and the buyer's begins — and where risk transfers.
Obligaciones del vendedor
Obligaciones del comprador
Los once términos
| Término | Nombre | Embal. | Carga | Export. | Flete | Seguro | Descarga | Import. | Aranceles | El riesgo pasa al comprador |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW | En fábrica | S | B | B | B | – | B | B | B | instalaciones del vendedor |
| FCA | Franco transportista | S | S | S | B | – | B | B | B | entrega al transportista |
| CPT | Transporte pagado hasta | S | S | S | S | – | B | B | B | primer transportista (origen) |
| CIP | Transporte y seguro pagados hasta | S | S | S | S | S | B | B | B | primer transportista (origen) |
| DAP | Entregado en lugar | S | S | S | S | – | B | B | B | llegada, listo para descargar |
| DPU | Entregado en lugar descargado | S | S | S | S | – | S | B | B | tras la descarga |
| DDP | Entregado con derechos pagados | S | S | S | S | – | B | S | S | llegada, listo para descargar |
| FAS | Franco al costado del buque | S | S | S | B | – | B | B | B | al costado del buque (origen) |
| FOB | Franco a bordo | S | S | S | B | – | B | B | B | a bordo (origen) |
| CFR | Coste y flete | S | S | S | S | – | B | B | B | a bordo (origen) |
| CIF | Coste, seguro y flete | S | S | S | S | S | B | B | B | a bordo (origen) |
Carga en contenedor: utilice FCA / CPT / CIP en lugar de FOB / CFR / CIF. cycleWASH vende sus sistemas de lavado de bicicletas exclusivamente en EXW — precios netos, en fábrica Colonia (Incoterms 2020). El transporte, el seguro, el despacho de aduanas y los derechos de importación corren a cargo del comprador. El embalaje de exportación se presupuesta por separado. Pago: los pedidos online se pagan íntegramente en el checkout; en los pedidos por presupuesto u orden de compra, dos tercios con el pedido y el tercio restante antes de la entrega. Disponible en stock; en caso contrario, normalmente en 3–4 semanas (todos los modelos) tras recibir el pago. La entrega se confirma en el pedido de venta.
Nuestro compromiso
Por qué está construido así
Reciclada, no consumida
La filtración devuelve el agua al circuito: un lavado completo cuesta litros y no cientos.
Fabricado en Alemania
Diseñado, montado y mantenido desde Colonia, con repuestos disponibles durante toda la vida de la máquina.
Patentado y documentado
Las patentes concedidas y las certificaciones se publican íntegras, no resumidas.
Cifras que puede comprobar
El consumo y la amortización se calculan con su propio volumen antes de decidir.
